叮叮車
$: HK$2 (可用現金或是刷八達通卡)
叮叮車在香港是最便宜的交通工具了
縱橫在香港區這一帶
不管從哪上車從哪下車都很方便
且車次來的很快~不須要等太久
搭著它可以看向窗外熟悉香港每一區的建築及特色
趁著雨快停了
我們從西港城衝到對面的叮叮車等車區
搭上了叮叮車
這次很lucky~車內並沒有太多人
坐在最後面可以看到整台叮叮車二樓的內部
是不是很窄~
且樓梯也很窄
只容得了一個人上下車~
現在就跟我們從叮叮車的二樓由上環-->中環-->金鐘-->灣仔-->銅鑼灣
其實每一區都還算滿近的
才剛上車不久
車子已經到了中環了
這是中環的立法會大樓喔!
旁邊是中國銀行
往後拍的立法大樓更美了
再過去則是中銀大樓
其實剛這邊就已經來到金鐘了~就說了~很快吧!
轉眼間我們已經在灣仔了呢
且猛然一看~發現~哇~是我想去的和昌大押
其實和昌大押於1888年建成，原持有人為裕泰興創辦人、香港當舖大王羅肇，
是莊士敦道60至66號一列四幢廣州騎樓建築的其中一幢，
因外牆掛有「押」字牌匾，十分搶眼，成為區內地標，
是香港現存罕有的中式古舊設計。
02年市建局以2,500多萬元購入，作為文物保護項目，
之後更為和昌大押進行修復工程，共投放1,500萬元，
復修外牆和特色欄杆，並加建消防通道，以符合現時法例要求。
後來建築其中3層被The Press Room飲食集團租下，裝修後經營食肆The Pawn，地舖則由OVO租下。
是不是很美
是不是是不是
忍不住一直po照片上來
其實現在的和昌大押已經被改為餐廳了
所以就沒特別打算下去走走
想不到搭著叮叮車也能拍到它~一整個很幸運
再過去則是一條熱鬧的市集
呵~雨停後, 所有人都出來逛了
還經過了"英記茶莊"呢!
這也是家有名的伴手禮店
主賣英式茶~當然不便宜就是了
呵~再過去的銅鑼灣區就沒再拍照了
因為呢
在叮叮車上跟一位香港人聊開了
她也跟我介紹了很多銅鑼灣逛街的路線
真的很lucky喲!
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國內吃喝玩樂 (23)
推!! 我也搭過丁丁車 很特別的電車 :)
謝謝推~ 我也很愛叮叮呢~
下班時間車都快擠爆了 好難上下車
嗯~因為叮叮ㄉ走道真的很窄~
叮叮車是香港人最長座公車ㄋ 推
對ㄚ~很方便又便宜~
上次是搭到中環喔~~ 看到立法院都快要瘋了~根本就是拍港片啦!!
哈哈哈哈~很有感覺吧!
和昌大押變成餐廳後 仍值得進去逛 因為要做專題作業--昔日的灣仔 進去過Prawn 很有特色 盡量保持昔日大甲的裝橫 推~
唉呀~可惡~ 竟然錯過進去的機會 果然是要我一再的去香港玩啦~哈哈
由於港島北部要道經常擠塞，南區往返港島北部公交被修改，就是南區巴士線路往返港島北部只到以下地區，此格局成功地強迫南區居民到以下地區搭乘港島北部有軌電車！ 薄扶林(含華富和數碼港)：堅尼地城 置富花園(經薄扶林道)：西營盤/中環 香港仔/黃竹坑(經香港仔隧道)：灣仔/銅鑼灣 強迫南區居民搭乘港島北部有軌電車是希望減少港島北部要道(即電車路所在街道)的擠塞，因為港島北部要道擠塞影響有軌電車運行！ 主線西段：吉席街，堅尼地城海傍，德輔道西*，德輔道中，金鐘道，莊士敦道和軒尼詩道(東至天樂里) 主線中央部分和跑馬地段：軒尼詩道(東至波斯富街，西至天樂里)，波斯富街，禮頓道*，黃泥涌道，摩利臣山道*和天樂里 主線東段：怡和街，高士威道，英皇道，康山道和筲箕灣道# *-互轉公車往返南區；#-互轉公車往返東區天涯(柴灣) 雖然以前中巴以至現在的周大福(新巴母公司)曾經嘗試采用相同方法(如82從北角縮短至西灣河並改為循環線)來強迫東區天涯(柴灣)的居民到筲箕灣搭乘港島北部有軌電車，但是都無補於事！ 至於往返維多利亞港對岸的九龍，得在灣仔/北角/西灣河換乘港內渡輪。 由於巴士是汽車的一種，是用汽柴油推動的，而電車是靠電能推動的，巴士公司不能營運電氣化公車，所以公車電氣化成為無軌電車就得由電車公司接手營運！
謝謝分享